części podwozia samochodowego Producenci

Powłoka maszyny do cięcia gazem jest używana głównie w maszynie do cięcia gazem i maszynie do cięcia wiązką laserową. Maszyny do cięcia znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, zwłaszcza w nowoczesnej, innowacyjnej produkcji, która przyspiesza popyt rynkowy. Z tego powodu stopniowo wzrasta zapotrzebowanie na części i komponenty związane z maszynami do cięcia.

Tuleja korbowodu i tuleja gumowa lub łożysko gumowe jako amortyzator są szeroko stosowane w podwoziach samochodowych, głównie w silniku, skrzyni biegów, wale napędowym i połączeniu ramy lub nadwozia, a także w układzie zawieszenia. Główną funkcją jest tłumienie drgań przenoszonych na nadwozie przez silnik, układ napędowy i nawierzchnię drogi, co może znacznie poprawić osiągi pojazdu w zakresie NVH. Dlatego badanie właściwości mechanicznych i charakterystyk zmęczeniowych elementów gumowych ma bardzo ważne znaczenie, produkcja tulei oraz badania i rozwój zgromadziły wieloletnie doświadczenie, od procesu, procesu, kontroli jakości i surowców oraz innych aspektów tworzenia pewien standard i zarządzanie!
Mamy:
Projekt receptury materiału gumowego
Analiza metodą elementów skończonych CAE v
Możliwość przetwarzania sygnału widma
Umiejętność projektowania form
Możliwości rozwoju strukturalnego do przodu
Ogólna technologia uszczelniania

Koło napędowe pokryte gumą to ogólne określenie wielu części mechanicznych, które mogą zmieniać zakres ruchu fizycznego. Najważniejszą funkcją jest zmiana siły, momentu obrotowego lub prędkości poprzez połączenie zestawu kół napędowych o więcej niż dwóch różnych średnicach kół. Obecnie materiały na koła napędowe nie ograniczają się już do stali, surówki, ale stopniowo na rynku pojawiają się również stopy aluminium i tworzywa sztuczne.

Obudowy silników są szeroko stosowane w generatorach i seriach silników elektrycznych. Moc silnika wynosi od 1KW do 20KW. Materiały, z których wykonano obudowę, nie ograniczają się już do stali i surówki, jak w przeszłości, ale cienka i lekka stal nierdzewna i stop aluminium są również bardziej popularne. Nasza produkcja obudowy silnika jest wykonana ze stopu aluminium i zwykłej stali węglowej. Obudowa silnika ma działanie ochronne i działa jako rama montażowa komponentów. Ponadto niektóre specjalne modele obudów silnika mają również funkcje rozpraszania ciepła lub izolacji akustycznej.

Nasza firma jest dostawcą OEM/ODM. Nasze obudowy i złącza montażowe METALLECA® produkcji można dostosować do wymagań klientów krajowych i zagranicznych. Produkcja byłaby zgodna ze specyficznymi wymaganiami klienta (montaż, wydajność, żywotność, odporność na korozję itp.) w celu wybrania odpowiednich procesów i materiały (głównie używany odlewany stop aluminium). W przeciwnym razie produkcja i przetwarzanie odbywa się na podstawie specyfikacji klienta. Specjalizujemy się w wytwarzaniu produktów nieopatentowanych i nie posiadamy własnej marki. Obecnie dostarczamy maszyny i urządzenia pomocnicze tylko do klientów krajowych i zagranicznych. Czekamy na więcej zapytań i współpraca z nowymi klientami, aby stać się długoterminowym partnerstwem.

Aluminiowa obudowa ręcznego młota udarowego to maszyny stosowane w budownictwie i inżynierii przemysłowej. Składa się z trzech części: głowicy, udaru i korpusu rękojeści, których główną cechą techniczną jest olej hydrauliczny lub sprężone powietrze jako czynnik roboczy. Cylinder kruszarki ma zróżnicowane ciśnienie oleju naprzemiennego, stałe ciśnienie lub ciśnienie powietrza powodujące okresowy ruch posuwisto-zwrotny kruszarki .